Essai Toyota Hilux GR Dakar: La Formule 1 des sables !

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Essai ultra exclusif à quelques jours du départ du  @OfficialDakar !
Alexandre Pesci et Romain Dumas m’ont confié leur Toyota Hilux GR Dakar T1+, le même que celui qui a gagné les deux dernières éditions avec Nasser Al Attiyah et Mathieu Baumel.

Je me suis rendu dans le Desert de Dubai avec le Team Rebellion Racing by RD Limited pour une journée incroyable durant laquelle j’ai pu faire une “vraie” spéciale de Rally Raid en suivant les notes de Max Delfino (Co-Pilote de Romain Dumas).

00:00 Introduction
00:33 Rencontre avec Romain Dumas
04:23 Découverte du Hilux en co-pilote de Romain Dumas
13:52 Présentation extérieure de la voiture
24:26 Changement de roue en spéciale
25:58 Présentation intérieure
32:20 Rencontre avec Max Delfino (mon co-pilote du jour)
33:31 Roulage POV en spéciale
41:42 Debriefing
43:35 Conclusion avec Alexandre Pesci (Pilote et fondateur de Rebellion) Réalisation

Réalisation :  @movimox  
Montage :  @ugomissana

Partenaires : Sonax, Hexis, Bodyfence, Roole, K&N Filters, Black Idol, Deus Ex Machina, My Gasoline.
Equipement pilote : RRS
Cameras onboard :  @GoPro  

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📲 TikTok https://www.tiktok.com/@valentinsimonet?lang=fr
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39 thoughts on “Essai Toyota Hilux GR Dakar: La Formule 1 des sables !”

  4. On retrouve l'ADN des Hilux. Expérience vécue avec un Hilux 90cv Atmo ultra efficace malgré la faible puissance dans un raid au Niger entre Lac Tchad et Ténéré. Merci pour ta vidéo exceptionnelle sur ce proto qui nous propulse à des années lumières du Hilux de base, un avant goût du Dakar. Faut quand même avoir un dos en béton armé pour tenir aussi longtemps. 👍💪

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  8. Encore un essai génial, un plaisir de découvrir en details ce monstre que j'adore moi aussi, surtout la face avant super agressive 😍 hâte de voir ce que vous nous réservez de fou en 2024

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  9. Je viens de découvrir ta chaîne. Je regarde le Dakar depuis plus de 35 ans (ouais plus si jeune), c est une des meilleurs vidéos que j ai pu voir sur une voiture du Dakar. Génial.

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  11. Salut Valentin

    Bon, vu que je suis un garçon honnête, je dis les choses. A la base, les rallys raids et en particulier le truc qu'on ose encore appeler le "Dakar", j'aime pas trop voire pas du tout.
    Et pourtant, là, trois quarts d'heure complets sur le sujet, ben je regarde et j'apprécie beaucoup. Mais en fait c'est toi qui fait la différence.

    En fait, tu transmets un truc dans tes vidéos qui est un peu spécial et qui fait plaisir.

    Bon, je monterais pas forcément dans ce genre de truc, surtout à cause de mon épaule fracassée, mais à l'occaz, après tout, il ne faut jamais dire jamais.
    La partie technique m'a beaucoup plus plu, parce que ça m'intéresse un peu plus, certainement.

    Bref, continue comme ça, n'hésites pas à faire que ça dure "10 plombes" parce qu'il faut prendre le temps pour faire les choses bien. Le pain, il lui faut des heures de pousse pour être bon, une vidéo YT c'est pareil, si tu compresses, tu ne dis pas tout et ça manque de profondeur. Mais ce n'est que mon avis.

    Encore une fois, quand tu passes au Mans, si on peut se voir, tu fais de moi un homme heureux.

    Et si tu as envie de rigoler, fais nous une vidéo pour nous expliquer le différentiel, un de tes célèbres concurrents ne l'a pas fait avant de mettre un "terme" à sa chaine et ça manque. Pas la chaine, le différentiel !!!!!

    Et moi j'ai bien envie de faire une série de vidéo sur l'Histoire des marques, t'en penses quoi ? Mais en partant du tout, tout out début.

    Des bizoux

    PS : deux trucs, une baignoire c'est juste 200 L !!! Et oui, fais des camions de course, je suis aller les voir cette année sur le Bugatti, c'était génial.

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  21. Vraiment ces vidéos sont top,tu nous fait vivre tout ce qui ce passe dans un essai,les explications les vidéos sont vraiment top.
    J'adore.
    Passe de bonnes fêtes de fin d'année.
    A l'année prochaine pour encore plus d'essai et de découverte

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  24. Sympa comme vidéo, très instructif la conception générale du 4X4, mais pas ma discipline préférée dans le monde du sport auto. Pour les camions par contre let's go. Tu as l'air sans frontières et si tu arrivais à test le camion de M. Norbert Kiss "Norbi kiss sur Iracing" et faire une petite review de carrière de ce pilote, je te tirerai mon chapeau, ce gars a l'air monstrueux ! je dis souvent qu'il est mieux de parler à dieux en direct plutôt qu'à ces apôtres. Et si tu vois Norbert passe lui le bonjour de ma part du coup … 😀🤣

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  26. Quelle vidéo de fou ! Meme si t’es pas un spécialiste de la discipline tu arrives à montrer tout ce qu’il faut pour que tout le monde (du spécialiste au débutant) puisse comprendre et apprécier le moment !

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  30. TOYOTA – HILUX : GR : TOP – PICK- UP ;
    RALLY ~ DAKAR : 2024 ! ; EMOÇÕES ! :
    ADRENALINA ~ PURA !!! ; NEW – 2024 ! DAKAR ~ RALLY : DE : 10.000 KM : PERCURSO ~
    DISTÂNCIA : TESTES ;
    RESISTÊNCIA : PREPAROS :
    ASSISTÊNCIA : EQUIPE : FABRICANTES ; CADA : FABRICANTES ! ;
    É !! ; RESISTÊNCIAS !!! :
    EQUIPES !!! PREPARADOS !!! RALLY – DAKAR :
    ANO : 2024 !!! : ATÉ O
    FINAL ! .

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  33. Salutations du Mexique vous devriez essayer la même chose le Redbull TT de Bryce Mencies que j'ai gagné la dernière édition de la Baja 1000 c'est aussi AWD avec 1200 Hp ce serait intéressant votre analyse

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  34. Putain, mais ils en tiennent une couche les français avec leur anglais, et ça fait mal aux oreilles. 😉 Le modèle «Hilux» s'appelait originellement le «hi-lux» et c'est pour «high luxe» ou «le grand luxe», donc s'il-vous-plait, prononcez correctement et nos oreilles vous remercierons. C'est donc pas un «heelux», c'est un »high luxe»… 😉 Cela dit, c'est une fantastique machine. Et merci.

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  39. La vidéo est incroyable
    Je suis pourtant moins attiré par le rally raid mais l’essai avec le copilote qui t’as fais une vraie spéciale avec les même indications c’est fou
    Longue vie à ta chaine
    A quand un essai d’une WRC ou WRC2 avec Elena à tes cotés?

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