Against All Odds: B707's Dangerous Landing in Heavy Rain and Thunderstorm



In this gripping video, witness the heart-stopping moment when a B707 aircraft defies all odds and attempts to land at Lahore airport amidst a treacherous thunderstorm and heavy rain. Despite having prior knowledge of the dangerous landing conditions, the captain decides to proceed. As the plane touches down, the runway’s slippery surface proves to be a formidable challenge, causing the aircraft to skid off the runway.

Fortunately, everyone on board remains safe, but the incident leads to the closure of the airport until the aircraft is removed. This incident raises questions about the role of the air traffic controller, who is responsible for providing information, while the captain holds the final authority to decide on the landing.

Don’t miss this captivating video that showcases the importance of safety in aviation. Subscribe now to stay updated with more thrilling aviation stories and incredible journeys.

#Your Flight Radar #Shahid Wasim #Air traffic control

source

18 thoughts on “Against All Odds: B707's Dangerous Landing in Heavy Rain and Thunderstorm”

  1. Pakistani pilots are awesome and the best in the world. You cant stop them.
    1. Flying into Margala Hills. ( Air blue)
    2. Landing without lowering landing gear. ( KHI malir incident)
    3. Landing with weather
    parameters exceeding as per AC manufacturer recommendations. (This video)
    4. Flying on fake licenses.

    Reply
  2. سپرب سر میں سوچ رھا تھا کہ کمنٹ میں سر سے ریکوئسٹ کرتا ھوں کہ پلیز اس سارے واقعے کو تھوڑا سا تفصیل سے بتائیں بھت ھی دلچسپ واقع ھوگا یہ سارا کہ آپ نے کیسے منع کیا کیسے پائیلٹ نے ضد کی اور پھر آپ نے جہاز کو کس طرح اترتے دیکھا

    Reply
  3. اور سر آپ کی پرسنالٹی ماشاءاللہ بھت شاندار ھے ابھی بھی آپ بھت گڈ لکنگ اللہ کے فضل و کرم سے بہترین صحت ھے تو سر آپ نے کیوں اتنی جلدی یہ اتنی زبردست جاب سے ریٹائرمنٹ لے لی ؟

    Reply
  4. اور سر اگر بہتر سمجھیں تو کچھ اپنے بارے میں بھی بتائیں کہ آپ کہاں پیدا ھوئے کہاں سے تعلیم حاصل کی اور اس جاب کیلیئے کیسے کیسے آپ نے جدوجہد کی یہ جاب آرام سے مل گئ تھی آپ کو یا اس کیلیئے بھت محنت کرنا پڑی

    Reply
  5. مجھے یقین ھے سر کہ اگر آپ اپنے بارے میں جب بتائیں گے تو وہ ولاگ بھت بہترین ھوں گے آپ کے اور سر یہ آپ کی چوائس پر ھے اگر آپ مناسب سمجھیں تو ضرور اپنی آپ بیتی بتائییے گا اگر آپ نہ بتانا چاھیں پھر بھی موسٹ ویلکم

    Reply
  6. اور سر اس واقعے کو لازمی زرا تفصیل سے بتائیے گا کیونکہ یہ واقع اپنی نوعیت کا منفرد ھے کہ پائیلٹ نے اپنی ضد کی وجہ سے اتنے لوگوں کی زندگی داو پر لگادی تھی اگر جہاز نہ رکتا اور کچے میں الٹ جاتا سوچ کر ھی جھر جھری آرھی ھے کہ پھر کیا بنتا؟؟

    Reply
  7. اور پھر ھم لوگ تو جہاز کے اندر ھوتے ھیں ھمیں تو کچھ بھی علم نہی ھوتا کہ پائیلٹ اور کنٹرول ٹاور میں کیا معاملات چل رھے ھیں یا اس وقت جہاز میں کیا پرابلم ھوچکی ھے ھم مسافر تو بس لینڈنگ کی خوشی میں ھوتے ھیں اس وقت کہ چلو جی نیچے اتر گئے لیکن لگتا ھے کہ سب سے خطرناک مرحلہ جہاز کے حادثات کا لینڈنگ کے وقت ھی ھوتا ھے اس پر آپ کی قیمتی رائے کیا ھوگی محترم سر

    Reply
  8. شاھد وسیم صاحب، میں نے کسی اخبار میں یہ خبر پڑھیں تھی کہ سول ایوی ایشن اتھارٹی کو دو حصوں میں تقسیم کر دیا گیا ھے۔ ایک کا نام پاکستان ائیر پورٹ اتھارٹی اور دوسرے حصے کا نام سول ایوی ایشن اتھارٹی رکھ دیا گیا ھے، کیا یہ خبر درست ھے اور اگر ھو سکے تو اس کی تفصیل بتائیں یا اس پر ایک وی لاگ بنائیں ۔ شکریہ!

    Reply

Leave a Comment